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欧司朗推出新款LiDAR激光器,为自动驾驶增添“千里眼”

作者:    来源:    发布时间:2019-10-18 23:57    

  自动驾驶已成为未来技术发展的热门话题。大多数系统供应商确信,在推动自动驾驶发展方面,绕不开LiDAR领域的技术支撑。在特殊红外激光器的开发和生产方面,欧司朗处于市场领先地位已经超过15年。早在十多年前,欧司朗就向市场推出了第一台905nm激光器,如今它已成为LiDAR解决方案中最常用的波长。与1550nm波长解决方案相比,905nm具有显著的优势,尤其在系统总成本节约方面。目前,欧司朗LiDAR产品全球销量超过1000万件,实现芯片“零缺陷”。
  最近,欧司朗新推出两款905nm脉冲激光器SPL S4L90A_3 a01与SPL S1L90A_3 a01,成为全球首款符合汽车LED车灯AEC-Q102认证的四通道和单通道产品。单个通道功率达125瓦,能效高达33%,这两款新产品性能强大,为系统开发商提供更多技术先进的选择。
  众所周知,自动驾驶对安全系统的要求异常严格,无论是什么照明环境,不管何种天气下,都必须做到绝对可靠,并要求能及时识别潜在危险和障碍物,以便做出适当的驾驶决策。人们普遍认为,只有将LiDAR、摄像机和雷达组合起来才能满足自动驾驶的要求。
  保障安全性的一个核心方面,在于红外光源能覆盖的范围。换言之,一个强大的激光器需要能够尽可能地“向前看”。欧司朗最新两款产品都是名符其实的“千里眼”,单个通道电流40安,输出功率高达125瓦,更好地为自动驾驶保驾护航。
  四通道产品的芯片具有四个发射区,光功率高达480瓦,使得激光的探测范围要远得多,体积仅有3.35毫米x 2.45毫米x 0.65毫米,比起单通道版本(2.0毫米x 2.3毫米x 0.65毫米)也只稍大一些。
  不仅如此,单通道产品(SPL S1L90A_3 a01)和四通道产品(SPL S4L90A_3 a01)的热阻非常低,分别仅有30K/W与17K/W,因此即使在高电流下,组件的散热也不成为问题。
  小身材有大优势,性能强大、尺寸小巧、易于集成,欧司朗这两个新产品为客户在LiDAR方面的应用提供了更多选择。“功率更高,占空比也提高到0.2%,我们的客户可以在应用中覆盖距离更远的探测范围,并且达到更高的分辨率。由于其出色的封装设计,新产品能够实现大约2ns的短脉冲宽度。此外,充分考虑用户安全,产品融入了眼睛保护的安全系统设计。”欧司朗光电半导体产品经理Rena Lim解释道。

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